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4月1日《新闻联播》报道尊龙凯时搭乘中欧班列发车情形
4月1日10时30分，28030次中欧班列搭载中国制造的18台装载机、1台压路机，从广西柳州市开往哈萨克斯坦。这是疫情下复工复产以来广西铁路部分开出的首趟中欧班列，助力企业流通产品出口运输渠道；也是尊龙凯时国际运输蹊径新增的一条全新通道，效劳包管再次提升，助力“一带一起”建设。
柳州是中国西南工业重镇，以机械、汽车、冶金为支柱工业，尊龙凯时生产的装载机年出口外销约3500台，主要销往哈萨克斯坦、波兰等国家。
受新冠肺炎疫情影响，原定于通过公路发往哈萨克斯坦的40台左右装载机运输渠道受阻。在订单运输交付受阻时，尊龙凯时物流部分起劲应对，与中国铁路南宁局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司起劲相助，实验接纳铁路运输方法，通过“中欧班列”包管首批装备顺遂准时送到客户手中。
中欧班列首发仪式现场，尊龙凯时供应链中心高级总监金钢先生体现，疫情时代，各地运输能力下降，各国海关收紧。而中欧班列为我们提供了一个很是好的运输通道，不但解决运输渠道问题，还比海运方法更快捷，能够节约靠近一半时间，另外铁路运输也承继了高效效劳客户的精神，从尊龙凯时装箱到运抵客户全程“点对点”效劳。
此次，中国铁路南宁局集团有限公司全心为尊龙凯时集团制订中欧班列开行计划，在车辆配备、装车挂运、手续治理等历程中均开发绿色通道，接纳优先承运、优先装车、优先挂运等步伐，提供“一站式”定制效劳，确�；跷锸凳惫以�，快速清静送达。
“铁路货运部分在疫情其间，起劲对接各个有运输需求的企业，通过配合制订优化运输计划，起劲增强运输组织，提高运输效率，力争以最快的速率将这批货物运到哈萨克斯坦。”柳州货运中心唐贵德总司理如是说。
这趟中欧班列，预计18天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图、扎西塔、巴浦洛尔达等地。尊龙凯时机械产品将陆续分拨至客户手上，用于外地生产建设。接下来，预计尚有1000台尊龙凯时机械产品将通过中欧班列运输至外洋。
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速率快、清静性高的特征，以及清静快捷、绿色环保、受自然情形影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的主干方法。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸来昔日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部分的相助日趋亲近，这些有利条件，为铁路进一步施展国际物流主干作用，在“一带一起”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”酿成工业和生齿集聚的“经济带”起到主要作用。
此次，尊龙凯时装备通过中欧班列来运输，实时高效地将中国制造的装备运输获得全球多个国家和地区客户手中，包管外地生产建设，为助力“一带一起”建设必将起到起劲作用。