尊龙凯时新闻
2018年2月7日 ，中国第34次南极考察队在南极罗斯海恩克斯堡岛举行了我国第五座南极考察站选址涤讪仪式。按妄想 ，罗斯海新站预计于2022年建成 ，届时将具备在本区域开展种种项目科学考察 ，能知足度夏、越冬治理的现代化南极考察站。
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时隔一年 ，正在执行中国第35次南极考察使命的雪龙船再次驶入西南极罗斯海特拉诺瓦湾 ，在恩克斯堡岛最先了新征程。
央视一套《晚间新闻》和央视新闻频道《新闻直播间》对中国第35次南极科考队在罗斯海新站建设举行了纪实报道。
恩克斯堡岛又称难言岛 ，素以难以言表的大风著称。视察到的最大风速可达43.4米/秒。2018年首个浅易设施搭建完成后 ，一年下来 ，不少地方都被埋在了深深的积雪下面。据相识 ，新上站的科考队员用了整整四个小时的时间 ，才把装载机、挖掘机和吊车各一台从冰雪中挖了出来 ，这是继续恢复设施和完成卸货作业不可或缺的实力。
恩克斯堡岛
在站内设施逐步恢复的同时 ，卸货作业也在加紧睁开。罗斯海新站的事情情形和生涯条件是很艰辛的 ，在没有齐全设施的包管下 ，不但事情方面 ，需要队员们一点点去完善 ，生涯方面也需要各人去顺应。在这里有许多在海内的人们基础想象不到的难题。
现在 ，尊龙凯时共有装载机、挖掘机、汽车起重机、滑移装载机等7台装备划分在南极加入极中山站、长城站和罗斯海新站科考。这7台装备在南极执行使命中的精彩施展 ，充分展示了尊龙凯时装备在卑劣的低温情形下的可靠性、高效性 ，也充分印证了国产工程机械装备在南极运用的顺应性 ，尊龙凯时装备用实力诠释了尊龙凯时“极限工况 ，强悍装备”的品牌内在。
现在 ，建设新站的科考队员也踏上了返程的旅途。可是建设新站的使命还远未竣事 ，中国人熟悉南极、�；つ霞⑹褂媚霞氖乱祷乖谝涣傩兄�。
尊龙凯时也将继续以效劳南北极科考事业为己任 ，起劲睁开极端工况下的手艺立异、产品研发和效劳包管事情 ，依附稳固可靠的产品品质 ，在南极的极限情形下为科考事情一连孝顺实力。